一
扣掉車牌小圓點，能避免電子警察對焦？
事實：白色圓點只是一個分隔符，起一定防偽作用，根本不存在對焦一說，屬于無稽之談。扣掉車牌圓點只會讓車成為交警查處的對象。
二
紅燈亮后3秒鐘，電子眼才啟動？
事實：紅燈亮，電子警察系統已啟動，攝像頭會完整記錄闖紅燈過程，不存在三秒鐘的延遲期。見紅燈停車，不要心存僥幸！
三
車位不過線，可避免處罰？
事實：集齊以下三張照片電子警察即認定車輛闖紅燈“成功”：車前輪壓停車線照片、車尾過停車線照片、反映當時路口全景照。
四
一個電子眼，只拍一個車道？
事實：早期電子警察采用標清攝像頭或數碼相機，像素低，清晰度不好，只能管一個車道。目前的攝像頭已經可同時拍攝多個車道，心存僥幸不如安全行駛，遵守交通規則。
五
自己給自己“貼條”，能夠避免被警察“貼條”？
事實：”偷梁換柱“行不通！違法停車屬于靜態交通秩序整治，每位交警負責的區域相對固定，一般不會出現重復開罰單的情況。交警的處理違法停車時，不僅不會因為車上有罰單就不貼，而且還會查看罰單的具體內容。
六
違章停車后馬上拆卸車牌可以避免處罰？
事實：違法停車還摘牌將受到雙重處罰！不懸掛號牌等涉牌違法行為，一直是交管部門嚴厲打擊的，屬于嚴重交通違法行為。若駕駛人既違法停車還拆卸號牌，則將受到雙重處罰。違章停車罰款200元，不按規定安裝號牌罰款200元扣6分。
七
安全帶卡扣對付，安全帶報警設置安全有效？
事實：目前很多車輛都有安全帶報警設置，若車主沒有系安全帶即會發出”滴滴滴“的報警音。使用安全帶卡扣帶來的并不是安靜的駕駛環境，而是在拿自己的生命冒險。不系安全帶萬一發生碰撞，后果不堪設想。
八
在城市道路或低速駕駛時就沒必要系安全帶？
事實：在碰撞測試實驗中，哪怕是以16公里/小時的速度進行碰撞，駕駛員如果不系安全帶，頭會直接撞到前擋風玻璃。低速行駛都有如此大的危害，更何況高速行駛。
九
空擋滑行省油省力？
事實：空擋滑行未必省油，而且汽車在空擋狀態下，若需緊急制動，就只能依賴腳剎和手剎。腳剎一旦失靈，手剎一般很難抗拒汽車的慣性，車禍極易發生。而調節車速的擋位，本身就具有限速和制動的功能，提高了駕駛員在行車過程中的安全系數。
十
遮陽板放CD光盤方便省事兒？
事實：曾經發生過遮陽板中的CD片在車輛碰撞時飛出，將車主的太陽穴劃傷后致死的慘案。由于擠壓性問題，光盤起到了刀器的作用，一旦接觸到敏感的身體部位，后果十分嚴重。
